2019—2020年采暖年度接近尾聲，2019年夏季橋靠分公司對(duì)鏈條爐的煤倉(cāng)、渣倉(cāng)、灰罐內(nèi)壁進(jìn)行了技改，安裝了高分子量聚乙烯襯板，經(jīng)過一個(gè)采暖季的運(yùn)行，改造效果良好，節(jié)約運(yùn)行成本百萬(wàn)元。
近幾年，橋靠分公司的鏈條爐煤倉(cāng)、渣倉(cāng)、SDA半干法脫硫系統(tǒng)灰罐在運(yùn)行期間多次發(fā)生堵塞現(xiàn)象，每次堵塞需停爐后進(jìn)入倉(cāng)體內(nèi)部進(jìn)行人工清理物料，不但存在物料塌方的嚴(yán)重安全隱患，影響安全運(yùn)行，而且每次清理需投入大量的人力物力財(cái)力，每次清理后的煤炭、循環(huán)灰無(wú)法使用，導(dǎo)致嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
經(jīng)橋靠分公司多次收集有關(guān)技術(shù)方案，并與同行企業(yè)探討學(xué)習(xí)，召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議研究后，確定2019年夏季在煤倉(cāng)、渣倉(cāng)、灰罐內(nèi)壁安裝超高分子量聚乙烯襯板，并列入2019年夏季技改項(xiàng)目，在各部門配合下，技改項(xiàng)目順利實(shí)施。
經(jīng)本采暖期使用，效果良好，到目前為止沒有發(fā)生倉(cāng)體堵塞現(xiàn)象，經(jīng)檢查倉(cāng)體內(nèi)壁未見物料粘堵。此改造項(xiàng)目不但消除運(yùn)行中存在的安全隱患，且經(jīng)測(cè)算本采暖期就節(jié)約資金約百萬(wàn)余元。
