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城發(fā)橋靠供熱分公司司爐三車(chē)間沉淀池輸泥系統(tǒng)改造成功

2016/1/19 11:32:41

2015—2016采暖年度,司爐三車(chē)間3臺(tái)70MW鏈條爐滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行,造成沉淀池灰量明顯增多,出渣工段長(zhǎng)廣泛征求員工各方的意見(jiàn),又與各方技術(shù)部門(mén)論證,啟用了爐排灰沖洗水泵備用設(shè)備,增加了空預(yù)器細(xì)灰水沖管路,改造了沉淀池?fù)跎嘲?,自制了從?xì)紗網(wǎng)到鐵篦子各種孔徑的清撈工具,有效的提高了鏈道的出渣效率,降低了框鏈中泥沙含量,但這也使得沉淀池的淤泥累積愈發(fā)嚴(yán)重。
沉淀池淤泥稀則似水,由于它的特殊性,導(dǎo)致市面上絕大部分輸送設(shè)備無(wú)法使用。即使使用泥漿泵,其有效行程也不過(guò)20米,在這樣的距離上,司爐三車(chē)間狹小的空間根本無(wú)法盛接這么大量的泥沙。1月5日,車(chē)間拉來(lái)一臺(tái)軟管泵,準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn)用軟管泵直接將泥沙由沉淀池打到渣場(chǎng)。
一臺(tái)泥漿泵要抽三個(gè)沉積池,為了解決泵體沉重?zé)o法移動(dòng)的問(wèn)題,分管領(lǐng)導(dǎo)再一次力排眾議,提出組裝移動(dòng)泵體,方便每個(gè)沉淀池抽泥漿,為防止冬季管路凍結(jié),又給整體管路增加拌熱帶,最后提出安裝擴(kuò)容罐,解決了泵體振動(dòng)這一缺陷。1月9日,擴(kuò)容罐安裝完畢,實(shí)驗(yàn)成功了!
實(shí)驗(yàn)期間,出渣系統(tǒng)改造雖然準(zhǔn)備了許多解決預(yù)案,卻總有各種新的問(wèn)題冒出來(lái),但大家堅(jiān)持不懈都圓滿(mǎn)解決了。這次的泥沙輸送系統(tǒng)的成功改造,再次印證了“辦法總比困難多”的真理。困難時(shí)時(shí)有,遇事不妥協(xié)才是處理問(wèn)題的正確態(tài)度,才是城發(fā)人的工作態(tài)度。
 
 
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